财讯：熬过一季度的快递公司怎么补血

随着5月28日百世提交第一季度成绩单，国内6家快递头部公司今年开局的经营状况相继出炉。 受疫情影响，一季度，通达系公司全部呈现营收和净利润下滑态势。 逆势而上的顺丰，净利润也同比下跌28.16%。 解体者认为，目前物流头部公司处于追求价格战规模的状态，同时也处于向数字物流转型的重要阶段。 年后半年，快递公司要去哪里？

根据即将进入恢复期的

百世集团5月28日公布的年一季度未经审计财报，其季度营收为54.66亿元，同比减少20.5%。 净损失为7亿508万元，比去年的2亿334亿元超过了5亿元。 百世对此进行了解释，一季度收入下降主要是业务受新冠肺炎疫情影响，单一票价在疫情期间发生变化所致。

百世集团首席财务官樊倩也提到了疫情带来的经营压力:“由于疫情期间的停运和限行，给快递、快递的业务开展和相关价格支出带来了压力。” 此外，互联网运营的恢复费用、免疫物资的免费运输等措施也降低了公司第一季度的业务收入。

同样的情况也反映在其他快递公司的财务报告中。 数据显示，通达类物流公司一季度出现营收和净利润双双下跌的情况:营收降幅均超过10%，净利润均下跌25%。 与此相比，顺丰一季度实现营收335.41亿元，比去年同期增长39.59%，但净利润也比去年同期下跌28.16%。

公司同样经受着疫情的考验，但从数据来看，2019年市场占有率前三位的中通、韵达、圆通与今年第一季度相比表现稳健。 韵达和圆通实现了超过50亿元的收入。 净利润方面，日元通的跌幅最小，为25.74%。 市场份额排在第4位的申通面临很大的压力，净利润同比下跌85.6%。

而且，猎头公司也表现出了很强的恢复能力。 财报显示，一季度实现业务量23.7亿票，市场份额同比上升0.3%。 韵达市场占有率比上年上升了0.5%。 进入4月以来，申通和圆通实现了快餐营回收正，业务量同比增长31.61%和40.89%。

来自国家邮政局的数据显示，4月，全国快递服务公司业务量同比增长32.1%，达到65亿件，远远超过去年同期。

虽然投入千金改变路线

，但迅速上升的业务量并未完全消除公司全年利润上的压力。 5月初，通达系公司发布价格调整公告后，集体改口，删除“全国高速公路恢复收钱”的理由，取消公告。

这是一个无疾而终的试探，它将暴露领域里价格战的胶着状态。 从4月快递单收入来看，圆通、申通、韵达同比下跌20%以上，徘徊在2元附近。 顺丰单证收入同比减少20.79%，为18.82元。 来自国家邮政局的数据显示，2007年至2019年间，快递单价从28.5元/件降至11.8元/件。

规模交换利润的阶段还没有结束，但公司之间的差距正在分化。 在盈利能力上，顺丰和中通的距离越来越缩小。 2019年，顺丰归属于上市公司股东的净利润为57.97亿元，同比增长27.23%。 中通净利润56.71亿元，比去年同期增长29.2%，除去一系列投资收益影响后，调整后净利润52.92亿元，比去年同期增长26%。

圆通、申通、韵达2019年净利润出现不同程度的下跌。 以申通为例，2019年净利润增长率为-31.27%，是上市后首次出现负增长。

那么，物流公司的钱花在了哪里？

财报显示，2019年全年，申通仅研发费用就投入1.04亿元，同比增长137.66%。 但是，相比之下，顺丰和中通的技术投资却一掷千金。 2019年，顺丰科技投入达到36亿元，比去年同期增长34%，占营业收入的3.26%，其中研发投入25.65亿元。 据中通数据显示，仅去年一季度，其他投资中it新闻技术应用和研发投资等就达到4.72亿元，比去年同期增长10.6%。

“目前，头部公司处于价格战规模的状态，同时处于向数字物流转型的重要阶段。 ”。 中国物流学会特约研究员杨达卿向北京商报记者总结。

由于激活新引擎

服务的升级、技术的迭代而产生的各个价格都降低了成绩单的“颜值”，但在一些业内人士看来，这是必由之路。 “产品、互联网和产业的服务升级费用高昂，导致短期内效果不佳，许多企业犹豫不决。 但从长远来看，有助于公司未来的竞争力和快速发展。 ”。 快递专家赵小敏说。

正如您所看到的，曾经花大量金钱耕作的业务，正在成为拉动公司收益的新引擎。 以顺丰的财务报告为例，冷运等新兴业务在总收入中的占有率有所上升。 2019年，其快运业务实现不含税营业收入126.59亿元，同比增长57.16%，营收占比从年的8.9%上升到11.3%。 冷运和医药业务整体营收达到50.94亿，同比增长32.54%，营收上升至4.5%。

顺丰表示，营收增长得益于2019年下半年优惠专业产品上市带来的经济板块业务量增长，以及快递、冷链等新业务的快速发展。

年，德邦通过大快递寻找突破口，取得了明显的效果。 数据显示，2019年快递业务收入占总收入的比重上升到56.58%，快递业务迅速增长。 不仅如此，赵小敏表示，德邦婚姻韵达资源的互补行为，也不同于过去十年的经营路线，“无论是德邦还是韵达，都变得更加开放了。 两者将来会讲述越来越多的“新故事”。

而且百世正在国际业务中寻找新的增长点。 据当年一季度财报显示，国际业务收入1.2亿元，同比增长182.8%。 百世表示，未来企业将继续在东南亚主要国家建设快递互联网，在泰国、越南确立业务特点后，今年将扩展到其他东南亚国家。 似乎正是第2季度，才是公司的人们真正展现“肌肉”的时候。 百世集团董事长兼首席执行官周韶宁表示，进入二季度，百世所有业务恢复正常水平。 随着电子商务物流的持续增长，百世专注于提高运营效率，简化营销和管理费用，加强基本面，提高今年的盈利能力。