财讯：山东国企重组整合提速　非主业有序退出

今年以来，山东省国资国企改革动作频繁，要点行业改革受到社会广泛关注。 在山东省政府信息办公室近日召开的新闻发布会上，山东省副省长凌文、山东省国资委主任张斌对热点问题进行了解读。 上半年省属公司提交漂亮成绩单后，围绕积分行业，山东国资国企改革也正蹄速平稳地承压前进。

要点公司将率先重组整合迈出重要步伐

7月13日，山东省国资委宣布，山东能源集团和兖矿集团、山东高速集团和齐鲁交通集团将分别联合重组。

此次联合重组的4家公司都是山东省要点骨干公司。 其中，山东能源集团和兖矿集团长期以来是山东省属公司中营业收入排名第一、第二的公司，山东高速集团是山东省属公司中固定资产体量最大的公司。

2019年财务数据显示，重组后山东能源集团、山东高速集团的资产总额将分别达到6379亿元、9452亿元，营业收入将分别达到6371亿元、1237亿元。

“对省属公司之间的重组联合，山东省委要非常慎重，确定要求不‘山’，实现1+1大于2’的协同效应。 ”。 张斌在发布会上表示，山东要求重组整合真正实现资产整合、文化融合，使重组后的公司成为真正握紧的拳头，参与市场竞争，优化国有资本配置，公司影响较大，提高控制力、创新力，使重组后的公司真正实现山东经济快速发展。

省属公司的“合并同类项”，也导致公司的“疙瘩头”变大，资源集中。 对此，凌文认为“规模大的绝非只有一家”。 以他的山东省高速公路建设为例，23个建设项目、6个新增项目，都实行多元化投资，对社会资本完全开放。 山东省政府也采取了相应措施，确保这些公司提供的服务价格相对较好，服务相对优越。

凌文表示，去年以来，山东对港口、机场、汽车等行业省属公司重组整合成效显著。 山东省港口集团上半年的集装箱和散货吞吐量在全国港口独秀。 中国重汽集团和山东重工集团重组后，中国重汽今年上半年利润总额同比激增，第一个经济指标均创历史新高。

本职工作以外的秩序今年打扫97家公司

从去年下半年开始，山东省属公司在房地产等行业的业务密集退出。 张斌介绍说，围绕落实“心无旁骛主攻主业”的重要指示精神，山东今年也将有序退出不具有快速发展特点的非主业资产和业务。

他说，去年山东确定了28家省属公司的主业范围，每家公司的主业规划为2-3个。 在符合本职工作要求，符合山东快速发展战术和要点产业方向的情况下，山东省属公司将坚决做大。 不满足本职工作要求的、赤字落后的、甚至严重偏离本职工作的，即使赚钱也必须坚决退出。

山东省国资委建立了专门的“月调度、季通报、抓要点、快退出”的员工推广机制，要求所有省属公司以主业为中心提交详细名单。 挨家挨户公司建立台帐，抓紧落实，确保非主业业务在规定时间内清理退出。

“投资退出有困难，这是大家公认的。 特别的公司至今还在生存，有利润也有利润。 ”。 张斌表示，这需要山东省属公司坚定的方向，保持固定力度，也需要对生产核资、审计判断、公司放贷、债务债权清理采取详细措施。 退出程序必须依法在市场上配置资源。

目前，进入山东省3年非主业清理退出计划的388家公司，去年退出了82家，但今年有97家需要退出，其中上半年退出了45家。 张斌表示，山东将坚决推进省属公司主业优质快速发展，以主业为优。

运行底部恢复，改革蹄稳定

在新冠引发肺炎疫情的压力下，今年上半年，山东省属公司提交了漂亮的成绩单，上半年销售收入比去年增长2.3%。

“山东省属公司在压力面前承压前进，发展平稳，稳定上升。 ”。 凌文表示，山东省属公司今年2月亏损3亿元，但随后4个月利润逐月上升，至6月达到120亿元，比去年同期的75亿元大幅增加。

他介绍说，今年上半年山东省属公司利润出现负增长，但如果计入山东省属公司减免的高速公路通行费98亿元、房租7亿元以上，利润数据比去年同期增长3.4%。

受压加剧，山东省积分行业国资国企改革蹄踏踏实实。 “在完全自由竞争的市场环境下，只有锻炼内功，才能在竞争中脱颖而出”凌文说，目前山东省属公司混合所有制改革有序推进，省属公司资产证券化率已经超过51%。 “三项制度”改革全面展开，职业经理人制度、垫底淘汰制度等改革逐渐落地。 离职人员移交社会工作稳步进行的中长时间激励不断扩大，改革责任更加压实。

张斌说:“危险越多，大家就越齐心协力，团结一致，推进内部改革。”张斌说，具体改革措施落地，将进一步夯实山东省属公司优质快速发展的基础，坚定山东省属公司快速发展的信心和决心，“我们信心十足。