财讯：凝眸九大片区 畅扬城市梦想

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烟台机场二期工程效果图
机场作为城市门户，城市快速发展具有不言自明的重要性，有“机场是经济增长的引擎”的说法。 对高速发展的烟台来说，尤其如此。
作为烟台市要点规划建设的九大领域之一，空港新区位于烟台开发区西侧，依托烟台蓬莱国际机场、烟台港、保税港区、高铁站四位一体的区域特点，迅速临近/ [/K0 ] 未来，这里将形成空、海、铁、公等多维联动交通系统，汇聚物流、制造、贸易、电商等新兴业态，成为国际化、生态化、特色化空港口新城。
目前，随着烟台机场二期扩建工程有序推进，大烟台空港新区强势崛起。

区位基础赋能空港“升级”

作为烟台市要点规划建设的九大领域之一，空港新区位于烟台开发区西侧，依托烟台蓬莱国际机场的辐射，空快速发展经济。 3月26日烟台机场新航站楼开工以来，空港新区开发进入了高速快速发展的“高速公路”。
昨天，记者在工地看到，土方工程全面展开，各施工单位共组织260多人，使用各类机械设备200多人。 施工中的项目包括场区扬尘治理盖网维护、土方外运、弃土区清表等工作人员。
“烟台机场二期扩建土方工程的全面展开，是推进机场二期建设的重要一步。” 据现场相关负责人介绍，截至目前，各施工单位组织260多人，各类机械设备200多人进入施工现场多头进行土方施工，挖掘区域清表、附着物清理、原始地面复测、围护安装、路面硬化路基安装和二期场地
目前，机场二期进展顺利。 据悉，以2030年为目标年，机场二期设计为年旅客吞吐量2300万人，年货物吞吐量20万吨，年起降17万吨，目标是建设“东北亚区域枢纽机场”。 因为机场很大，所以港口很强。 烟台机场这几年的跨越式快速发展，为空港口经济的发展提供了坚实的基础。
机场是现代城市的必备功能，是城市融入世界快速发展大局、参与国际交流的“发动机”。 作为山东省三大干线机场之一、国家一类航空空口岸，2019年12月30日，烟台机场全年旅客吞吐量首次突破1000万人次，我国内地第39家旅客吞吐量超过上千万机场，与94个国际地区和国内城市通航， 随着机场二期扩建、空港口新区规划和建设的推进，烟台空港口经济迅速发展。

政策红利“加拿大”空港口布局

从“城市机场”迅速发展为“机场城市”。 快速发展空港新区，烟台按快进键，是政策红利的“加持”，从区位交通布局，到区域规划布局、临空产业布局等方面，空港新
——看交通。 临空经济快速发展的主要依据是完整的综合交通枢纽。 烟台空港新区拥有龙烟铁路、汉烟高铁、规划中的轨道交通线及3条高速公路，加快大季家高铁站等点项目建设，整合空、海、铁、公等多维联动的交通系统， 构筑陆海空多式联运的综合客运中心，
推动“海港、空港口、保税港”三港联动的立体化港口互联网快速发展，空经济快速发展。
——浏览区域。 机场周边布局自贸区、中韩(烟台)产业园、保税港区、国际招商产业园、八角湾中央创新区等多个功能区，政策特点重叠，产业基础深厚，空为港新区快速发展提供有力支撑。 这是为了在空港新区建设中加快自由贸易领域和综合保税区的建设，发挥空港作为国际港口的功能，使其成为烟台对外开放的重要平台和窗口。 空随着港口新区的开发建设，预计不仅有助于中心城市整个西片区的快速发展，而且有助于加快中心城市的西接，形成与中心城市各大块功能互补、融合的区域快速发展格局。
——看产业。 从国内外实践经验看，空港口经济的本质是依托大型枢纽机场，发挥综合交通枢纽所在地高端客流、物流、资金流、新闻流、技术流的快速便捷的特点，集聚具有空指向性的上下游产业 空香港新区发挥空港口国际港口功能，加强日韩与“一带一路”沿线各国的客货往来，培育航空空物流、航空制造、免税贸易、跨境电子商务等新兴产业
“/k0/”港新区不仅为自由贸易区烟台领域的优质快速发展提供商品和要素流动的便利化保障，更重要的是依托国际航空空港的特点，以全球保税维修再制造、物流为切入点迅速发展生产性服务业 是实现烟台产业转型升级、产业结构优化、关键产业链补充、链条强化、强重要链条。 鲁东大学商学院副教授李猛对此发表了自己的看法。

品质化空建造港口新城

空港口经济虽然不是新的，但已经成为新的趋势，成为各地开展地区经济建设的“香饽饽”。
预计未来10年中国国内航空空的客流量将超过美国国内航空空的客流量，成为世界第一大民航市场，对航空空的运输和临空的配置来说是巨大的。 在这一大背景下，空港已经从单纯的交通枢纽升级为新经济增长的重要空间区域。 国内大部分旅客吞吐量超过1000万人的机场规划了空港口经济区，国家发改委和民航局在北京、上海、郑州、贵阳、宁波、青岛等14个城市建立了临空经济示范区。 建设烟台空港口新区，将把握航空经济快速发展战术机遇，进一步提高空港口在区域交通系统中的枢纽地位，增强集聚全球资源的能力，/ [// ]
目前，我市正在稳步布局和推进空港口新区建设，把握航空空经济快速发展战术机遇，进一步提高空港口在区域交通体系中的枢纽地位，
烟台的快速发展空港口经济的主要选择是依托机场建设对外开放门户。 从国内外实践经验看，空港口经济的本质是依托大型枢纽机场，发挥综合交通枢纽所在地高端客流、物流、资金流、新闻流、技术流的快速便捷的特点，集聚具有空指向性的上下游产业 烟台为快速发展空港口经济，对航空运输的技术、资金、人才、产业发挥了较强的集聚效应，形成了保税物流、通用航空、电子商务和高新技术产业等新型产业集群，
“空在港口新区建设中，着力开拓和完善国际航线互联网，加快自由贸易领域和综合保税区的建设，发挥空港口作为国际港口的功能，成为烟台对外开放的重要平台和窗口 李猛介绍说，烟台也要立足于“改革试验新区”的建设，积极获取和利用上级空港口建设、口岸管理、保税物流等各方面的政策，加快体制创新，建设高效便捷的经营者环境和创新创业活力新区。 在
点画面上，作为支撑商品和创新要素流动的重要交通枢纽，空港新区将促进创新要素在烟草台东、中、西部之间的合理流动，提高烟草台东、中、西部产业之间的相关度。 “不仅为自贸区烟台区先进制造业与数字经济融合产生的商品流动提供物流支持，更聚焦中韩(烟台)产业园、保税港区、国际招商产业园、八角湾中央创新区先进装备制造业的技术创新，人才流动和资金流动便利化都是我市先进的 ”李猛说。
建设空港新区是促进香港城交流融合、提高烟台城市能源水平和首位度的重要措施。 空建设港口新区，快速发展空港口经济的最终目标是建设生态质量新的城市。 空由于港口经济的辐射带动力，空港口新区形成了集空港口、产业、居住、生态、办公室、商务等功能为一体的产业集聚区和居民居住区，高质量的国际化、生态化、特色化/ [