财讯：德州：拥抱经济圈，偏远镇成了桥头堡

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6月18日，驱车30多分钟，记者从禹城市区来到该市最南部的莒镇，在城镇工贸园区，标准化工厂中有35家投入生产，其中30多家为来自省会济南的外迁公司。

禹城市南北狭窄，莒镇位置偏僻，全市比较落后。 由于就业机会不足，中青年村民经常外出打工，造成了留守儿童等社会问题。 莒镇党委书记秦飞龙告诉记者，远离禹城市区是劣势，但离济南近是特点，经过镇党政班子集体研究，走向“南”，借助省会经济圈的东风，特别是抓住济南，多家公司将搬迁。

莒镇工贸园区年11月开工建设，通过农田入市试点保障用地，目前园区占地220亩，1440平方米，建设2880平方米标准化厂房35栋，建设中占地344亩，年底投入使用

山东泽森商用设备有限企业主要生产超市货架，公司负责人介绍说，年该企业从济南市历城区搬迁到莒镇工贸园，主要看中3点，交通便利，价格下降，园区模式较好。

秦飞龙介绍说，对接省会经济圈，首先做了两件事。 搞好交通联系，穿过园区到济话高速面包店门口的高速公路之间的8公里连接线，开车1小时内到达济南市区町村。 另外，计划建设的济南卷城高速公路二环线西环段(大西环)在莒町以东5公里处有下出口，目前连接道路仍在加宽改造中。 二是搞好园区建设，办理园区统一打包完成用地、环评、环评、工商登记等手续，建设污水解决等9个基础设施，全程代办。 使用工业地产模式，委托第三方运营商对标准化厂房的建设和招商进行物业管理，厂房建成后，项目方“拎包入住”，将公司搬迁的“空期间”压缩为一个月。 可以租用，可以分期进行不动产登记，通过贷款可以减轻进出公司的负担。

在与莒镇相邻的伦镇，济南外迁公司也堆积如山。 建设在废弃林场的伦镇创新创业园，数控机械特色产业集群迅速形成。 正峰数控机械负责人史国告诉记者，至少20多家同类劳动密集型公司去年从济南天桥区集体搬迁到这里。 伦镇党委副书记、镇长赵强介绍说，他们改变了原有的单一招商项目，吸引产业集群，形成“集团化”迅速发展，众多济南公司蜂拥而至，促进了镇域经济的快速发展。 莒镇、伦镇两个基础薄弱、常年位居考核后排的远程乡镇，在2019年度综合考核中排名全市前列，一举成为当地对接经济圈的桥头堡。

济南离德州地缘很近，自古联系紧密，德州城市总体规划中早就提出了“北接京津、南融省会”战术。 6月23日，济南绕城高速公路二环线西环段(大西环)项目正式进入施工建设阶段，规划中的济南绕城高速公路二环线通过齐河、禹城、临邑等县市，德州南部许多城镇村也纳入“济南一小时生活圈”。 近年来，济乐高速、德上高速、齐河黄河公路大桥等多项重大交通基础设施相继开通，济齐公交运营顺利，开创了全省地际市互通公交的先例，每天共有7000名旅客。

在产业对接合作方面，德克萨斯许多市县和济南相关县(区)建立了友好区县关系，乐陵市、临邑县成为齐鲁制药生产基地。 禹城市引进的项目约三分之一来自济南。 特别是济南和黄河相望的齐河县70%以上的项目与省会产业配套。

下一步德克萨斯将在基础设施项目、产业项目、科教创新资源集聚、文化旅游融合快速发展等方面加速融入省会经济圈。 在省里构筑以济南为中心的“米”字高速铁路的互联网机会，谋求建设从德克萨斯到济南的城市铁路(德克萨斯——平原——禹城——齐河——济南)。 德州将聚焦省会经济圈点快速发展的教育医疗康养、高端装备、量子超算，加强与济南科研院所、高等学校的合作关系，建设科技成果宣传示范基地、大学生实训基地等平台。