财讯：全国铁路推出货物快运业务运价动态调节，运费水平低于公路

(记者陆介楠)记者13日从中国铁路总公司获悉，为发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，降低全社会物流价格，中国铁路总公司全面发布了货物快运业务，各铁路局辖区内发放的货物快运列车可全天候运输，运费 在价格方面，铁路总企业承诺货运快线列车的票价水平低于公路。

13日，北京10月13日电(记者陆介楠)记者从中国铁路总企业获悉，为逐步发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，降低全社会物流价格，中国铁路总企业全面发布了货物快运业务，各铁路局辖区内发行的货物快运列车全天候运行。

据介绍，此次货物速递业务覆盖全国。 全国货运营业厅共有4200多家，全部开通快递业务，形成了覆盖全国的货运互联网。 货物速递业务取消对货物的品种、重量、体积、件数和批次的一切限制，除法律禁止运输的货物外，对各种散装货物开放受理，同时全部按实际重量或体积受理。

与以往铁路货物运输不追求时间效率不同，这次的货物快车将是限时运输。 货物快速运输列车以客轮化模式组织，其中在各铁路局辖区内运行的货物快速运输列车，全部运行时间通常在24小时以内。 在北京上海、京广、京哈、陇海、襄渝、沪昆等主要干线发行8对货物快运列车，各区域发行横贯区域的货物快运列车，铁路部门制定运输时间表，并向社会公布，确保按时运行。

在价格方面，铁路总企业承诺货运快线列车的票价水平低于公路。 逐一发挥铁路货运量大、价格低的比较特点，动态跟踪道路运费水平，在政策允许的范围内，实施与市场对接的收款标准，并向社会公布，实现完全清晰的报价、一次性核定。

原标题:全国铁路动态调整货物快运业务运价，运输水平低于公路