财讯：高油价时代渐远成品油周五或迎六连跌

国际原油价格持续走低，国内产品油价已接近史上首次“六连跌”。 值得注意的是，从9月30日午夜开始，中国石油调整成品油标准品区域调整价格，其中汽油下降100元/吨，但柴油上涨25元/吨，背离了成品油调整价格的趋势。 在国际大幅下跌的成品油强劲下跌预期下，国内柴油价格持续下跌，但没有大幅下跌。

国际原油价格持续走低，国内产品油价已接近史上首次“六连跌”。 《经济参考报》记者从多家社会监督机构获悉，新产品油价调整窗口将于本周五( 10月17日)拉开，与当前原油波动率对应的产品油价跌幅远远超过红线。 在国际高油价“失去势头”的背景下，国内产品油价“六连跌”几成定局，宽或240元/吨，折合约90#汽油0 .17元/升、93#汽油0.18元/升。 届时，国内汽油将会实质性涨价，或者是近4年来的新低。

年1月布伦特原油仅用100多天就突破120美元/桶门以来，世界经济持续处于“疗养”状态，但油价却高达100美元/桶以上空年8个月。 但是，今年下半年以来，布伦特原油下跌了近25%，10月10日盘中跌破每桶90美元，创下了自年12月以来的低点。

其背后是国际原油市场供给强劲、疲软的“硬伤”，高油价时代到了谢幕的时候。 安迅思研究战略中心总监李莉认为，中国宏观经济和工业燃料诉求增长大幅放缓，其他新兴经济体也普遍乏力增长，以往原油价格上涨的“东风”越来越弱。 “买方市场的氛围正在形成，全球大宗原油制造商正在进入pk的节奏。 随着全球原油供应多样化的发展，市场正在寻找新的油价平衡点，试图重构新的供应结构。 ”。

“国际原油市场强需求弱势的优势越来越明显。 ”。 东方油气网分解师程瑞锋表示，高油价短期内难以重现。

国际油价下跌，正在探索原油变化率，以供国内油价调整参考。 10月13日是本轮评估周期的第六个工作日，根据中宇信息测算模型，原油变化率为-4.86%，卓创信息监测数据为-3.64%。

“目前原油现货价格水平远远低于上一个评价周期的平均价格，原油在未来6个工作日内除非出现约10美元的反弹趋势，否则成品油“6连跌”有望下跌空，但在全球经济预期不佳的情况下，原油大幅反弹， 因为这“6连跌”的局面基本上是明朗的。 》中宇信息分解师高承莎预计，10月18日午夜降幅或扩大至240元/吨，折合约90#汽油0 .17元/升、93#汽油0.18元/升。 届时，国内部分省市国93#汽油涨价将再次回到6元时代，时隔3年再创新低。

据悉，上一次汽油涨价是去年7月11日汽油下调420元/吨实现的。 但是，年全国汽油的首要执行标准是国三标准，而目前是全国汽油的首要执行国四标准，按照规定，车用汽油标准第四阶段的涨价标准为每吨290元，约0 .21元/升。 此次价格调整以后，国内汽油的实际涨价水平将是近4年来新的低点。

但是，从9月30日午夜开始，中石油调整成品油标准品的区域调整价格观察到，汽油下降100元/吨，而柴油上升25元/吨，与成品油调整价格的趋势相背离。 对此，高承莎解释称，鉴于“全年黄金期”国内柴油指控缓慢上升，应对市场柴油消费能力的提高，第四季度两桶油保利心较强。 这是因为在国际原油大幅下跌导致成品油强劲下跌的预期下，国内柴油价格持续下跌，但并未大幅下跌。

原标题:高油价时代逐渐迎来成品油周五或6连跌