财讯：多举措促花费回升 推动商品优化升级

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年初，暴发疫情带来了前所未有的影响，经济形势发生了重大变化，经济稳定健康快速发展面临着一系列新的挑战和新的风险。 鉴此，中央及时做出新安排，在牢固做好“六稳”的基础上，提出了“六保”的新任务，形成了“六稳”和“六保”的员工框架。

国务院快速发展研究中心宏观经济研究部副研究员李承健提出“六保”，体现中央再三实事求是，以人民为中心的快速发展思想，是充分估算困难、风险和不确定性的责任和负责，是一再下线思考、着眼全局的重要部署。

中国研究院院长李锦表示，“六稳”和“六保”的核心是稳定经济基本盘，抓住民生基础。 经济稳定可以促进就业稳定、民生稳定、快速发展稳定、大局稳定。

冲击是不可避免的，难攻不破是人为的。 事实上，从中央到地方，从政策出台到落地实施，很多方面都出现了“六保”的要求，并取得了实际效果。 各行业积极恢复生产，保障产业链上下游稳定，促进就业，保障民生，从中央到地方政府，乃至各级公司，多项措施促进费用回升，推动商品费用优化升级，常态化疫情防控下的经济社会运行逐渐正常，

保障供应链产业链促进经济复苏

在外打工30多年，50多岁的李先朱今年有两个“出乎意料”。 一个是疫情防控期间马上出港，另一个是可以坐飞机上班。

“不仅是坐着，还是包机，所以我们不需要自己掏钱。 》3月1日17时45分，昆明长水国际机场出发的3u8215航班抵达郑州新郑国际机场，李先朱和40多名云南老乡下飞机后，受到郑济铁路2标项目部的热情接待。 让这些员工安全、顺利地重新加工，相关项目部提供“包机+包车”的“点对点”服务，组织他们隔离提醒后，尽快重返岗位恢复工作，实现劳动力就业和项目再生产的双赢。

中国宏观经济研究院专家陈润表示，“六稳”和“六保”都以“就业”为先，“六稳”的外贸、投资等都是诉求层面的文案，“六保”的产业链都是供给层面的文案，两者的 充分就业会使公司扩大诉求，平衡供需，经济循环常态化。

疫情期间，湖北地区最大的央企东风汽车集团首当其冲，汽车工业是湖北和武汉地区的第一支柱产业，在国内乃至全球供应链中占有重要地位。 疫情期间，以“东风系”为代表，武汉地区汽车公司有序推进恢复生产，带动了产业链上下游的强劲复苏。

东风汽车集团董事长、党委书记竺延风在接受人民网记者采访时表示，保证产业链的稳定，对稳定中国制造、经济基本盘至关重要。 以东风集团东风本田为例，东风本田在国内拥有500家一级供应商，其中150多家在武汉。 疫情期间，东风本田逐渐恢复生产，这些上下游公司也逐渐恢复活力。 帮助产业链上下游公司处理恢复难题，逐步恢复武汉、湖北汽车产业链。

李锦认为，面对稳定就业，央企、国企是社会经济增长的主角，多处于经济产业链的龙头和上游，通过产业链上的客户调整，充分给予民营企业支持，推进和保障社会就业布局，也是国家经济最好的支撑 产业链上大量民营公司带动的就业人数是国企的数倍。 国企通过保证产业链的渠道，帮助民营企业生存和快速发展，“就像一棵大树，东风汽车是主干，大量供应零部件的上下游民营企业是枝杈和树叶。” 李锦表示，在目前情况下，如何重组产业链、供应链，信息表达的上下游才是处理社会就业的根本，影响的面积越大越有效。

另外，如何“打通闭塞点，连接断点”是保障目前产业链、供应链顺利运转最需要处理的问题。 产业链、供应链的快速恢复和持续快速发展，离不开市场的快速复苏和增长。

天津师范大学管理学院副教授、中国社会科学院应用经济学博士杜培枫表示，产业链和供应链的恢复，离不开新闻技术的深入应用。 通过新闻共享，通过不同部门之间的供应链，促进智能供应链的快速发展，从而协助省际、区域之间的产业链和供应链联动，刺激更广泛的产业集群效应，最终共同推动全国规模经济的全面复苏

杜拉克副总经理向人民网记者表示，疫情期间，将陆续推出支农直播、产业带大联播、网上“交会”、外贸内销转换等活动，通过提供资金和技术支持、扩大销售渠道等措施，促进农民、农产品商户、生产 截至6月15日，与多家2月以来的相关配套农业专区开展活动，累计成交2.1亿张，农副产品12.68亿斤，共将130多个特色农产品推广至全国6亿客户餐桌，农户超过45万户。

京东则根据自身特点，为实体零售公司打通在线供应链，支持农户构建生鲜上游供应链，京东物流首席执行官王振辉表示，随着物流服务边界的扩大，物流不仅在服务费用方面，在产业方面也实现了生产效率 未来，无论是工厂还是农场，都会具备智能化、数字化的供应链功能。

国家统计局上半年的经济数据显示，工业、服务业都实现了正增长。 二季度，规模以上工业增加值比一季度减少8.4%，增长4.4%，服务业增加值比一季度减少5.2%，增长1.9%，均由负转为正。 产业链和供应链的循环稳定。

许多措施将促进费用的恢复和各行业的恢复

不仅是供给侧，工业、服务业也实现了正增长，在诉求侧，支出、投资的减少幅度大幅缩小。 第二季度，社会支出品零售总额降幅比第一季度收窄15.1个百分点。 上半年固定资产投资降幅比一季度窄13个百分点。

商务部研究院副研究员庞超然表示，供给和诉求是硬币的两面，两者相互依赖。 受疫情影响，实践经验表明，公司难以再生产，诉求方回升晚于供给方。 对此，应推进财政政策、货币政策等宏观政策的协调发展力度，一方面更好地发挥政府的投资作用，带动市场实际有效地寻求全球变暖。 另一方面，要更有效地激发内需，更好地发挥国内市场快速发展的潜力，推动大宗支出回暖推动支出回升，呼吁需求侧恢复带动公司生产能力的提高，拉动供给的顺利运转，实现国内经济社会持续健康快速发展。

促进汽车费用是今年多次提出的扩大费用诉求的政策。 作为国民经济的支柱产业，汽车产业承担着上下游产业链各公司的民生，承担着疫情发生后市场经济复苏的使命。 在全国两会中，汽车费、新能源汽车等已成为汽车行业的高频用语。 今年以来，中央和各地政府也多次出台相关政策，促进汽车费用，包括延长新能源汽车购房补贴和免除车辆购置税政策，两年来对刺激中国汽车市场费用起到了较为有效的作用。

数据可以证明这一点，从4月开始，中国汽车销量开始慢慢恢复到疫情前水平。 到了5月份，与去年同期相比开始增加。 中国汽车工业协会刚刚公布的6月数据显示，新车销量比去年同期增长11%，达到228万辆。 上半年我国整体汽车销量减少了22%，但从4月开始中国汽车市场呈v形反弹。 中国在疫情中，成为了世界上恢复最快的汽车市场。

除了汽车产业外，今年受疫情冲击最严重的旅游领域，最近也看到了复苏的曙光。

7月14日，海关总署信息发言人、统计分解司司长李魁文介绍了年上半年进出口情况。 海南自贸港免税新政实施一周内，离岛旅客累计购买6.5万人，购买总额4.5亿元，免税6571万元，日为939万元，比上半年日增长58.2%。

据海关统计，7月1日至7日，离岛旅客累计购物6.5万人，购物总额4.5亿元，免税6571万元，日均免税939万元，比上半年日均增长58.2%，日购物人次1万人左右。 购买金额前三位的商品化化妆品、饰品和手表，合计占购物总额的77.2%。 表现出了旺盛的消费诉求。

携程网近日发布的《下半年旅游意愿调查报告》显示，今年下半年国民旅游意愿大幅提高，顾客越来越多的时间和费用花在旅游度假上，调查结果显示，82.6%的被调查者希望在下半年旅游。 对于长距离的省际旅行，有意愿的比例也超过了8成。 57.1%的被调查者表示，如果今年的海外旅行不能恢复，将考虑增加国内旅行的频率。

马蜂窝旅游也于近日发布了《后疫情时代的“新旅游”——z代旅游费用变化报告》。 其中，47.2%的年轻人表示疫情对旅游费用水平的影响较小，维持与疫情前相同水平的费用。 16.77%的受访者表示，“后疫情时代”不会降低旅游费用，而是适当提高旅游费用水平。 增加的旅游预算最用于餐饮和住宿，70.37%的z代希望提高餐饮方面的旅游费用，提高住宿费用水平的游客比例也将达到62.96%。 马蜂窝旅游研究中心负责人冯饶介绍说，预算增长主要是因为疫情下年轻游客更重视旅游安全，饮食和住宿正好与卫生安全直接相关。 此外，当地旅游、大交通、景区门票等预算也有所增加。

根据中国旅游研究院公布的调查数据，三季度中国居民旅游意愿为80.22%，同比回升至9成左右，自驾游和自然风景区选择比例分别达到4成。 随着暑假旅游、中秋节、国庆节等假日旅游市场的大力支持，以及我国高居民储蓄率，越来越多的潜在旅游市场诉求将在下半年得到有序释放。 年旅游经济成为“u型”恢复和振兴快速发展态势是大致的。

另一方面，许多国内外机构也表示看好中国经济的趋势。 中信证券认为，中国经济有望在年内恢复到疫情爆发前的水平。 据国泰君安研报报道，中国经济下半年将每季实现内在性的改善。 根据国际货币基金组织( imf )的世界经济展望，未来几个月中国的经济状况应该会更好。

但有专家指出，目前的生产修复速度仍快于诉求端，加快震荡诉求，特别是稳步实施扩大内需战术，是下半年稳定增长的重中之重。

另外，目前国内疫情得到比较有效的控制，但国外疫情持续扩大，也将继续影响外需。 下半年要大力落实“六稳”“六保”，努力延续经济复苏的良好势头。 只有积极扩大国内需求，才能构建以国内循环为主、在国际国内相互促进的双重循环快速发展的新格局，这对于我国在全球疫情的背景下，保持经济平稳快速发展态势具有重要的战术意义。

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