“海信发布AI计划：“无人驾驶”的核心是图像识别”

本篇文章676字，读完约2分钟

6月29日，首届世界智能大会在天津开幕，加上bat的身影，不久前产业巨头悄然出现，海信作为被邀请参加此次展会的智能交通行业唯一的公司，在大会上展示了人工智能在交通行业的应用，“在ai时代，图像解决和拆解的能力得到了ai更容易的学会思考和评价。

海信从图像解决的角度为“ai+”在各行业的应用提供了新的视野和思路。 无人驾驶的核心是图像识别，离不开计算机视觉、图像识别等人工智能领域技术的配合，汽车可以“看到”道路环境。 但是，海信网络科技负责人说，人工智能不仅仅是“无人驾驶”。 “还应该包括道路环境本身的智能化和交通管理的智能化”。 广泛应用于“ai+交通”行业的图像采集、人物识别和城市交通大数据检索与数据研究判定领先技术，都代表着海信在智能交通行业的前沿思考。 海信在本届世界智能大会上展示的智能公交危险驾驶行为检测系统、智能信号拍摄系统、协助交警共建平安城市的模糊车牌检索系统等，都是基于图像的收集、监测、拆解，以及随后提供的一系列“ai”

例如，对比社会问题品牌车的行为，海信管理平台可以根据车辆特征进行二次识别，实现“图检索车”、车内摆锤、年检标志以及车身特征等，均为识别标志，识别精度达到80%，区域水平 另外，对于100亿条超车记录，精确车牌检索在1秒内完成，模糊车牌检索在3秒内完成。

另外，图像解决还适用于医疗、教育等多个行业，如使用深度学习算法的海信计算机辅助手术系统，目前已救助1700名患者。

海信也将在此次大会上通过对智能交通行业的展示和对ai行业的探索，让更多人消除刻板印象，同时重新审视48年来公司的技术和创新基因。