财讯：“内外兼修”塑成快速发展新特点

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加快构建新的快速发展格局的山东思辨④

危机中育新机，变局中开启新局。 形成新的快速发展格局，将在经济快速发展中全面统一国内国际两个大局，以我为主，内外兼修，积极保障中国经济安全，谋划新的增长空之间，将中国历来流传的均衡模式转变为新的国内国际双循环模式

对产业来说，只有自觉融入新的快速发展格局，积极把握历史机遇，才能在促进“双重循环”中开创新旧动能转换的新局面。 在外贸大省的出口产品布局上，机电产品约占山东出口总额的四成。 最近，记者以该产业为视角，对省内多家外贸公司进行了调查采访，探索他们的“内外兼修”之路。

发挥内需潜力，带动“两个市场”联动

今年上半年，山东豪迈机械科技股份有限公司产值比去年同期增长15%，出口增长6%。 “过去企业每年平均招聘700名大学生，今年将扩大到千人左右。 ”。 董事长张恭运说。

这样良好的快速发展态势，几个月前张恭运还无法想象。 作为我省2019年出口百强公司，豪迈轮胎模具60%的销售份额在海外。 月下旬，在海外疫情严重的情况下，豪爽的多种产品订单不到过去同期的一成。

没办法，从4月开始，豪迈的销售员开始出差跑业务，深耕国内市场，开发了以前没有接触过的国内顾客。 国内市场出乎意料地迅速增长。

明确性比较有效对冲不明确，省商务厅外贸处处长王红说，以前我省很多外贸公司也兼顾国内市场，但销售额所占比例很小。 然而，在经历了这半年多的起伏之后，国内国际市场两端重组，成为许多外贸公司的现实选择。 6月以来，海外订单数量逐渐开始回升，但出口转向内销的决心和力量并未因此而削减。

“目前，我国人均gdp超过1万亿美元，中等收入群体超过4亿美元，比较特点是从改革开放初期的丰富劳动力，转变为巨大的市场规模、完善的产业体系等。 ”。 山东省装备制造业协会会长高玲表示，提高产品服务供给质量，保证供应链安全，出口向内销空的转变是巨大的。

山东泰展机电科技股份有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的专业汽车零部件生产公司。 年，泰展机电准备马伺服电机项目，项目可行性调研时，市场上流行的是“四对极”技术，但直到调研结束，更先进的“五对极”技术在国外已经出现。

泰展急于转向新技术。 去年，他们与日本一家公司共同开发，一步步跨越“五对极”。 目前，项目已接近生产，已有3000台客户预订。 “多家国内公司刚刚开始推广‘五对极’技术，我们将产品推向了日本等国际市场，及时实现了进口产品的国产化替代，保证了供应链的安全。 ”董事长刘之明说。

但从产业角度来看，发挥内需潜力，绝不是关起门来封闭运行，国际循环有助于产业进一步合理化和高级化，促进国内产业链和价值链在国际经济体系中不断上升。 深耕国内市场，积极拓展国际市场仍需外贸公司十分重视。

泰展过去依靠一个国家的大客户——直接出口和内贸承销，占企业销售额的80%左右，但如果市场出现“风起云涌”，外贸出口将受到很大阻碍。 刘之明表示，从去年开始，他们积极开拓海外客户，目前在印度、德国有订单。 其中，上半年德国的客户订单将增加到600万元左右，预计全年将达到企业销售额的10%。

有力支持双重循环的良性相互作用

我国正处于从产业链中低端向中高端上升的阶段，“勒脖子”问题在一些行业还很严重。 只有维护产业链供应链的安全，加强关键行业、关键技术、关键产品的保障能力，才能为双重循环的良性互动提供有力的支撑。

受疫情影响，1~8月，豪迈轮胎模具出口减少3.6%。 面对市场日趋饱和的新情况，豪迈每年将盈利10%-20%，用于新产品开发和新领域的探索。

豪迈冒着去打水漂300万元以上的研发费的风险，取代进口，历经两年研制出豪迈螺旋卷绕式换热器。 多年来，换热器项目以50%的速度增长，目前已成为公司人均利润最高的项目。

标记世界一流，加强前沿探索和前瞻布局，形成越来越多的新增长点，形成增长极，参与新形势下国际合作与竞争的新特征，是多家机电公司当前的共同选择。

近年来，泰展机电企业新开发的分动箱产品在市场上热销，疫情期间比去年同期增加了3倍，销售额达到数千万元。 “这个项目是企业投入数百万元，经过两年最终推出新产品。 ’刘之明表示，企业每年拿出销售额的8%投入研发，瞄准国内外先进技术开发新产品，创造新的增长点。

每次产业转型都带来新的快速发展机会，谁能提前做好准备、快速反应，谁就能抓住快速发展的风口。

在化学工业领域，豪迈原是“外行”，但新产品越来越指向化学工业的应用。 这个行业储备项目非常丰富。 经过5年艰苦的研发，今年豪爽又将投资6亿多，建设化学家创新创业平台和连续流技术示范基地。

项目储备多归因于豪爽的创新气氛。 豪迈认为，“改善即创新”、“创新失败的代价可以逐步控制，但创新成功的收益不可估量”的理念深入人心。 2019年，公司募集了员工创新改进建议31.3万条。 印象深刻的是，企业一半以上的生产设备是自主开发的。 张恭运说:“只有开拓新的业态、新产品，才能保持公司长期的竞争力。”

解决难题，期待政策的天赋

在加快构建新的快速发展格局的过程中，外向型产业面临着许多现实问题，受到国内国际因素流通、市场共享、制度联系等障碍的阻碍。 解决和解决问题需要政策及时上心，也要靠自己不懈的努力。

“疫情期间，由于订单取消，许多公司库存增加，现有订单也多为短订单，公司在流动资金、融资等方面面临困难。 另外，海外疫情严重，公司也不容易通过展会扩大市场。 ”。 王红说。

今年3月，对比中小微外贸公司融资难的融资贵问题，我省专业设计推出“鲁贸贷款”，通过“政府+银行+信保”的合作机制，为中小微外贸公司提供融资支持，扩大融资渠道，降低融资价格。 对比公司出不来、交流难的问题，省商务厅组织“云展会”，为公司搭建对外交流谈判平台。

对于从外商“单足”到内外“双循环”，做了几十年外贸生意的公司来说，转型之路并不那么简单。

泰展机电空气泵技术、产品比较领先，出口占企业总销售额的40%，但国内汽车企业品牌安装不多。 去年，他们与国内知名车企合作进行了少量试戴，但之后进展甚微。 空气泵安装后，必须与其他零部件、系统一起工作，车企担心国产产品的采用有风险。 这是因为我真的不想尝试水。 这个在海外市场很受欢迎的爆款产品在国内市场还是空白的。

对此，不愿透露企业新闻的公司负责人表示，从出口转向内销是分领域的，有些领域国内生产能力过剩，转向国内不是好办法。 高端外贸产品要被国内市场接受，需要及时制定相关支撑政策，特别是建设大中中小企业创新合作、产能共享、供应链互通的新产业创新生态。

目标依然是国际市场，但山东奥迪斯工业股份有限公司生产的全地形车也开始在国内试运行，准备开拓国内市场。 但是，按照现在的政策，这种全地形车不能挂牌或上路。 “国内市场的诉求很大，顾客也很喜欢。 如果有政策上的力量，相信达到每年数十万台的销量也没有问题”社长王子良说。

公司自身的努力也很重要。 受疫情影响，国内某大型国企进口的机械设备发生故障，无法维修。 凭借多年的积累和技术突破，豪迈地成功维修了设备，得到了业内的认同，获得了进入相关行业的“通行证”。

“国内海外市场结构有差异，外贸公司的出口特点是多年积淀的，适应双重循环需要一个过程。 ”。 高玲表示，构建国内大循环，关键是挖掘和激励国内市场，逐步消除国内市场存在的生产、分配、流通、各环节之间存在的“闭塞点”和“痛点”。 公司面临的这些令人沮丧的事情，正是改革的突破口和发力点。