财讯：山东构建“米”字高铁网 引领“一小时经济圈”

被称为山东省“最美高速公路”的济泰高速济南段左线贯通，将于年内开通。 □记者王健通讯员李东报道了
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◆山东构建以济南为中心的“米”字型高铁互联网，推进郑济高铁山东段、京雄商高铁山东段、黄台联络线等铁路项目建设，济南至滨州、京沪高铁双通道滨州至东营段、济南至枣庄、济南至济宁

◆召开7市联席会议，各市抽调1~2人在济南集中工作，各市也要设立规划、交通、文旅、产业等专业班

“郑济高速铁路山东段全线桥梁桩基开挖！ ’6月18日上午，在济南市中区党杨路附近，随着打桩机的轰鸣，郑济高铁山东段打了第一根桩。 然后，在一百多公里外的聊城西站地址，郑济高铁山东段的第一个路基开工。 据此，省会经济圈这个备受瞩目的高铁项目正式进入施工阶段。
“郑济高铁开通后，郑州到济南的通行时间将缩短1个半小时。” 在工地上，中铁十局郑济高铁山东段工程项目部指挥长从世周介绍说，郑济高铁位于山东省西部和河南省东北部，连接山东、河南省省会。 共设5个车站，分别为轨道站济南西站，新设站长清站、茌平南站、聊城西站和莘县站，由联络线连接济南站、大明湖站。 作为聊城市的第一条高铁，郑济高铁对省会经济圈意义重大:今后从聊城到济南只需要半个小时。
一体发展迅速，交通先行。 提出《山东省人民政府关于加快省会经济圈一体化快速发展的指导意见》，包括加快基础设施互联互通，构建以济南为中心的“米”字型高铁互联网，加快建设郑济高铁山东段、京雄商高铁山东段、黄台联络线等铁路项目，济济
“济滨高速铁路、济枣高速铁路、德商高速铁路等项目将开展前期工作，以年内建设为目标。 ”。 济南市交通局铁路到处被袁玲介绍，目前3个项目已经完成了可研评审。 济南市积极努力将济南至济宁城际铁路纳入国家中长期铁路网规划，项目有助于建设济南、泰安、济宁旅游产业快速发展带。
在郑济高铁山东段正式进入施工阶段的前一天，济南市发改委刚到聊城进行调查。 记者了解到，6月11日至13日，济南市发改委前往东营和滨州。 6月17日至18日，我去了聊城和德克萨斯。 不久前，济南发改委相关人员去了淄博、泰安。 最近，济南市发展改革委对周边6个市进行了深入调查，意在共同推进省会经济圈“十四五”一体化快速发展规划的编制，推进省会经济圈内各城市特点的互补性、合作共赢。
不仅交通，未来省会经济圈在文旅、医疗、教育、产业等各方面的一体化将迅速发展。 文明也走在了前面。 6月18日，济南、泰安、济宁3市文旅部门签署中华文化枢轴文旅协同快速发展战术合作协议，加快3市文旅一体化，实现区域特征互补、协同快速发展。
“下一步将召开7个市联席会议。 各市要动员1~2人在济南集中工作，各市也要设立规划、交通、文旅、产业等专业班。 ”。 济南市发展改革委动能转换推进协调处处长、地区快速发展政策处负责人焦霄黎说。
“我们要加强规划统筹，引领省会经济圈“十四五”一体化快速发展规划，推进黄河流域生态保护和优质快速发展的实施规划与省会经济圈各市“十四五”规划相结合，制定济泰、济淄同城化快速发展实施规划。 焦霄黎介绍说“长期规划，现在做”是他们的整体想法。
他介绍说，作为省会经济圈一体化快速发展的重要脉络，济南市在积极开展省会经济圈“十四五”交通快速发展规划前期研究工作的基础上，进一步发挥国家综合交通枢纽的作用，提升省会经济圈的快速发展动力。 目前，经济圈东西干线已顺利从十路东扩至淄博工程前期，山东“最美高速公路”济泰高速济南段左线贯通，拟于年内开通。 济南推进省会经济圈七市加快干线铁路、城际铁路、市域(郊区)铁路、城市轨道交通“四网融合”一体化城际高速交通网络的形成，打通航运“黄金水道”，加快济南遥墙国际机场二期扩建工程的实施，处于国内领先地位，国际 的枢纽建设，引领省会香港经济圈各城市建设国际化机场群
“我们将使用大联盟小联盟的形式，7市握着一个拳头出击，推进资源要素的合理配置，各行各业全面合作快速发展。” 焦霄黎表示，下一次济南在强链互补链条过程中，要全面考虑，根据周边城市的基础资源和产业梳理情况，以“飞地经济”的形式，将上下游产业链布局在最佳位置，发挥最佳效果。 (完)