财讯：我国10年召回汽车1688.5万辆

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青岛新闻网社电10年前的2004年10月1日，《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施，去年1月1日，四部门规定升级为《缺陷汽车产品召回管理条例》。 截止到今年10月1日，中国的汽车召回制度实施了整整10年。 10年来，我国共进行了793次汽车召回，1688.5万辆汽车召回。

接受质检总局的缺陷调查，今年召回了83次，共125次，共213.5万台

青岛新闻网社电10年前的2004年10月1日，《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施，去年1月1日，四部门规定升级为《缺陷汽车产品召回管理条例》。 截止到今年10月1日，中国的汽车召回制度实施了整整10年。 10年来，我国共进行了793次汽车召回，1688.5万辆汽车召回。

在现阶段的缺陷汽车产品召回事业中，以引起召回的形式进行分类，分为生产者自愿召回和受调查影响的召回两类。 截至年9月30日，我国共召回汽车793次，召回车1688.5万辆，其中我国受质检总局缺陷调查影响，共召回缺陷汽车产品83次，占总召回次数793次的10.5%。

截至今年9月30日，共召回125次，共召回213.5万辆。 其中，受国家质检总局缺陷调查影响召回15次，召回车111.5万辆，占召回数量的52.2%。

根据美国运输部的数据，美国召回了1780多万件运输相关产品，涉及汽车、儿童汽车座位、轮胎和其他车辆设备。 由此可见，在召回制度成熟的美国汽车社会，每年的召回规模在数千万辆以上。 质检总局相关领导也曾表示，与美国、日本等发达国家相比，我国汽车召回工作存在较大差距，不可否认，仍有部分公司未主动履行召回义务，相当多的公司从未实施过召回。

据相关数据统计，年中国汽车产销量双双突破2000万人，居世界第一位，中国已连续5年成为世界最大的新车市场。 预计中国的缺陷汽车产品召回在一段时间内有增加的趋势。

原文标题:中国10年召回车1688.5万辆