“为什么你的爱车越开越肉？原因竟然在这里”

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有句很好的话。 买车很难养车。 现在好的民生车也要十几万。 但是，保养费、燃料费、保险等附带的费用，感觉有点吃力。 很多朋友买新车的时候，手忙脚乱，保养费、美容费都花在车上，但是随着时间的推移，不再观察这些，为了省钱，不管保养如何，只更换普通油液，车子的状况越来越差。

这里所说的车的状况相当于一辆车的健康指数，如果你的车的健康状况不好了，可以直接表现出来。 如果你觉得车的动力像新车那么慢，油耗在提高等等，你的车可能已经储存了碳。

碳的积累很常见。 发动机在非经济区工作时，特别是在高挡低转速的情况下，由于发动机负荷较大，调速器控制高压泵会喷射越来越多的燃料。 此时，节气门开度小，气缸内空气体少，空燃烧比太小，燃料中的碳氢化合物和胶质物质会积累成碳，残留在燃烧室中。

如果在怠速状态下，汽车出现本来没有的摇晃，觉得排除了开空调动力不足的原因，则碳蓄积可能会很严重。 怠速运转时，如果阀碳不关闭阀，缸内的气压会变低，导致怠速不稳定、死活、怠速时变高。 燃烧室的碳过多会导致压缩比过高，容易发生爆震，对活塞和曲轴造成一定程度的损伤。

怎样才能积碳呢？ 其实有很多办法。 如果你的车在做常规保养，积碳其实并不严重。 汽油本身作为有机溶剂，可以溶解碳。 特别是发动机在经济时速的情况下工作时，温度高的汽油可以迅速冲洗碳，但直喷机不行。

另外，也可以使用燃料添加剂，也就是我们常说的燃油宝去除碳，其实以前的汽油本身就有添加剂。 但是现在取消了。 当然，添加剂需要自己添加。 当然，添加剂又好又坏。 评价很好的是大企业品牌。 关于除碳效果，确实有，但是要弄清楚的话，必须长期采用。

如果你的车碳蓄积严重了，还是打开气缸蓄积碳是最直接的方法，4s店和维修店也有这样的服务。 但是，不能自己动手。 发动机可以说是汽车精密的一部分。 没有专业的信息、工具和手段，无法操作。 如果坏了，不换发动机的话，最好换辆车。